Bramy garażowe g60
Bramy g60 firmy NORMSTAHL to propozycja dla osób, które chcą nabyć ekonomiczną bramę garażową. Od serii EURO odróżnia ją głównie struktura blachy panela (tłoczona w g60, gładka w EURO) oraz różnice techniczne układu prowadzenia. Niemniej bramę g60 można zamówić w wersji podnoszonej ręcznie lub automatycznie.
Charakterystyka bram g60
G60 to produkowana w Szwecji segmentowa brama garażowa wykonana z paneli o grubości 42mm, czyli najgrubszego dostępnego panela na rynku. Wybierając bramę z tej serii masz możliwość wyboru spośród 6 wzorów przetłoczeń zewnętrznych – zarówno o klasycznym jak i nowoczesnym wyglądzie. Wygląd bramy to nie tylko przetłoczenia, ale także jej barwa – tutaj Normstahl oferuje w zależności od wzoru przetłoczenia 8 kolorów standardowych (z palety RAL) oraz dwie okleiny imitujące powłokę drewnianą. Dodatkowo możesz wybrać także wersję bez klamki zewnętrznej (brak możliwości dostania się od zewnątrz – bramę obsługuje się poprzez napęd elektryczny) lub wybrać jedną z 4 dostępnych wzorów. Klamka umieszczana jest zawsze po środku bramy (drugi panel od dołu), co znacznie ułatwia jej podnoszenie ręczne (siły rozkładają się równomiernie).
W zależności od wymiaru jest wyposażona w sprężyny naciągowe (przy niewielkich wymiarach bram – są one ukryte w prowadnicach bramy) lub sprężyny skrętne (przy dużych bramach w standardzie lub za dopłatą także w mniejszych modelach) – wówczas montowane są na nadprożu (nad bramą) lub za prowadnicami (obniżone nadproże).
Bezpieczeństwo zapewnia boczny rygiel w bramie obsługiwany od środka (i od zewnątrz – jeśli posiadasz klamkę zewnętrzną). Jeśli zamówisz bramę automatyczną możesz zamówić bramę bez rygla, lub z jego automatyczną obsługą przez fabryczny napęd Normstahl. Szczególnie to drugie rozwiązanie jest interesujące i niespotykane w konkurencyjnych bramach.
Jeśli nie posiadasz innego wejścia do garażu niż poprzez bramę (tzw. garaż “ślepy”) wówczas klamka zewnętrzna jest niezbędna, aby można było się dostać do garażu np. w razie braku zasilania elektrycznego. Klamka wówczas pełni funkcję odryglowania bramy (po otwarciu jej z klucza) oraz dodatkowo odblokowuje napęd. Całość jest niezwykle prosta w obsłudze i nie wymaga żadnej wiedzy technicznej od użytkownika.
